A forró olajszivattyúk általános hibái és hibaelhárítási módszerei

I. A forró olajszivattyúkban nem elég vagy nincs áramlás hibája

Általános hibák:

Először ellenőrizze a szívóvezetéket, hogy ellenőrizze, van -e elzáródás. Az olajban lévő szennyeződések vagy üledékek ragaszkodhatnak a csővezeték belső falához, szűkítve az áramlási csatorna keresztmetszetét és befolyásolva az olajszívási térfogatot. Eközben ellenőrizze, hogy van -e légszivárgás a szívóvezetékben. A csővezetékbe belépő levegő károsítja a szivattyú belsejében lévő vákuumkörnyezetet, ami a normál olajszívás meghibásodásához vezet.

Másodszor, ellenőrizze a szivattyútest belső alkatrészeit, hogy a járókerék sérült -e vagy kopott -e. Az olaj átvitelének alapvető alkotóelemeként a sérült járókerék közvetlenül befolyásolja az olajszállítás hatékonyságát. Ezenkívül ellenőrizze a járókerék és a szivattyúház közötti rést. Ha a rés túl nagy, akkor az olaj egy része visszaáramlik a résen, ami a tényleges kimeneti áramlás csökkenéséhez vezet.

Hibaelhárítási módszerek:

Ha a csővezetéket blokkolják, szét kell szerelni a szívóvezetéket, eltávolítani a belső szennyeződéseket és üledékeket, és helyreállítani a csővezeték sima áramlását. Ha légszivárgás van, ellenőrizze a zárási állapotot a csővezeték felületén, cserélje ki az öregedő tömítő tömítéseket vagy rögzíti az alkatrészeket, hogy megakadályozza a levegő belépését.

Ha a járókerék sérült vagy kopott, akkor egy új járókeréket kell cserélni. Ha a járókerék és a szivattyúház közötti rés túl nagy, állítsa be a rést egy ésszerű tartományra, vagy cserélje ki a releváns alkatrészeket, hogy a rés megfeleljen a követelményeknek.

Ii. A rendellenes zaj és rezgés hibája a forró olajszivattyúkban

Általános hibák:

A telepítési szempontból, ha a forró olajszivattyú és a motor közötti koaxialitás eltérés nagy, akkor további sugárirányú erő jön létre a működés közben, ami a berendezés zajjal rezegést okoz. Ezenkívül, ha a berendezés alapja nincs határozottan rögzítve, akkor az alap lazulása a működés közben is rezgést és zajt okoz.

Az alkatrészek állapotának szempontjából a csapágy kopása vagy a sérülés az egyik fontos ok. A forgó alkatrészeket támogató kulcsfontosságú alkatrészként a kopott csapágyak a forgás pontosságának csökkenéséhez vezetnek, és szabálytalan rezgést és zajt generálnak. Ezenkívül a szivattyúba belépő idegen tárgyak, például fém chipek és nagy szennyeződések, ütköznek és dörzsölnek a forgó alkatrészek ellen, ami nyilvánvaló rendellenes zajt és rezgést eredményez.

Hibaelhárítási módszerek:

Először ellenőrizze a berendezések beszerelési feltételeit, és állítsa be a forró olajszivattyú és a motor koaxialitását annak biztosítása érdekében, hogy a kettő tengelyei igazodjanak. Ugyanakkor ellenőrizze az alap rögzítőcsavarjait, és húzza meg a laza csavarokat, hogy javítsa a berendezés stabilitását.

Ha van egy csapágyprobléma, szétszerelje a csapágyat ellenőrzés céljából. Ha a kopás súlyos, vagy a csapágy sérült, cserélje ki egy időben egy újra, és adjon hozzá megfelelő mennyiségű kenőolajat, ha szükséges.

Ha a szivattyúban idegen tárgyak vannak, állítsa le a gépet, szétszerelje a szivattyú testét, távolítsa el a belső idegen tárgyakat, ellenőrizze, hogy az alkatrészek megsérülnek -e az idegen tárgyak ütközése miatt, és szükség esetén cserélje ki a sérült alkatrészeket.

Iii. Hiba a tömítés szivárgása a forró olajszivattyúkban

Általános hibák:

A szivárgás nemcsak olajhulladékot okoz, hanem biztonsági veszélyeket is okozhat.

A tömítő alkatrészek elöregedése: tömítés tömítések, tömítőgyűrűk és más alkatrészek, amelyek hosszú ideig magas hőmérsékletű környezetben vannak, hajlamosak az öregedő jelenségekre, például a keményedésre és a repedésre, ezáltal elveszítve a tömítő hatást.

Másodszor, a tömítő felület kopása szintén gyakori ok. A hosszú távú működés során a tömítőfelületet az olaj szennyeződései dörzsölik, vagy a tömítőfelületet egyenetlen erőnek vetik alá a telepítés során, ami a tömítőfelület egyenetlennek bizonyul, és szivárgáshoz vezet.

Ezenkívül a tömítés mirigy meglazulása nem eredményez elegendő nyomást a tömítő alkatrészek között, ami szintén olajszivárgást okoz.

Hibaelhárítási módszerek:

A pecsét szivárgási hibájának kezelésekor először meg kell határozni a szivárgás helyét és az okot.

Ha a tömítőelemek öregednek, cserélje ki őket új tömítő tömítésekkel vagy tömítőgyűrűkkel, és válassza ki a hőmérséklet-rezisztens tömítés alkatrészeket, amelyek megegyeznek a forró olajszivattyú munkakörülményeivel.

Ha a tömítőfelület kopott, akkor az enyhe kopás megjavítható az őrléssel; Ha a kopás súlyos, akkor a tömítőfelülethez kapcsolódó alkatrészeket ki kell cserélni.

Ha a tömítés mirigy laza, húzza meg a mirigycsavarokat a megadott nyomaték szerint, hogy a tömítőelemek szorosan illeszkedjenek a tömítő hatás elérése érdekében.

Összefoglalás

A forró olajszivattyú hibái befolyásolják a termelés hatékonyságát és biztonságát, így az időben történő ellenőrzés és a kezelés döntő jelentőségű.TeffikoMélyreható tapasztalattal rendelkezik a szivattyúiparban, és mélyreható kutatást végez a forró olajszivattyúk hibajellemzőiről. Az általa nyújtott hibaellenőrzési és hibaelhárítási megoldások professzionális és megbízhatóak, segítve a problémák gyors megoldását. Ugyanakkor a forró olajszivattyú termékeiTeffikoKiváló minőségűek, amelyek csökkenthetik a forrásból származó hibák előfordulását. Ha bármilyen igénye van, kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot, és bármikor a szolgáltatásban leszünk.